【エバー航空BR120搭乗記】高雄→福岡、2時間余り。両空港とも便利で快適

【エバー航空BR120搭乗記】高雄→福岡、2時間余り。両空港とも便利で快適
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台湾大手のエバー航空を利用して2026年3月、福岡と台湾南部の高雄を往復しました。復路の120便は所要2時間余りにもかかわらず、往路と同様に温かい機内食が出ます。高雄空港も福岡空港もコンパクトで、市中まで10分ほどの立地が最大のメリットです。出発ギリギリまで「週末台湾」が楽しめます。

搭乗便(2026年3月19日)
BR120 高雄15:30⇒福岡18:55(時差ー1時間)
Airbus 321-200
2時間25分

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市中から高雄空港まで12~15分

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MRT(地下鉄)の高雄国際機場駅を降りて出国ロビーへⒸPen&Voyage
MRT(地下鉄)の高雄国際機場駅を降りて出国ロビーへⒸPen&Voyage
3階に上がって出発ロビーへⒸPen&Voyage
3階に上がって出発ロビーへⒸPen&Voyage
就航している航空会社のロゴが並ぶⒸPen&Voyage
就航している航空会社のロゴが並ぶⒸPen&Voyage
建物の中へⒸPen&Voyage
建物の中へⒸPen&Voyage
「出境」のほうへ向かって歩くⒸPen&Voyage
「出境」のほうへ向かって歩くⒸPen&Voyage

市中から高雄空港へはMRT(地下鉄)で行きました。宿泊した「バックパッカー41ホステル」のある三多商圏からは5駅、12分でした。降りたらエレベーターで3階へ上がり、出発ターミナルへ向かいます。

福岡空港のような自動手荷物預け機(セルフ・バッグ・ドロップ)はないので、預けるならカウンターに行きます。

荷物を預ける場合はカウンターへⒸPen&Voyage
荷物を預ける場合はカウンターへⒸPen&Voyage

空港に着いたのは出発1時間半前でした。荷物を預けず、オンラインでチェックインを済ませていたので、そのまま保安検査場への列に並びます。行列があって待たされるか…と思ったのですが、出国審査を終えて免税エリアに出るまで10分ほどでした。

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保安検査の列に並ぶⒸPen&Voyage
保安検査の列に並ぶⒸPen&Voyage
出発が近いフライトの表示が並ぶⒸPen&Voyage
出発が近いフライトの表示が並ぶⒸPen&Voyage
パスポートコントロールは日本同様、自動ⒸPen&Voyage
パスポートコントロールは日本同様、自動ⒸPen&Voyage

高雄空港、広い免税エリア

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広くて明るい免税エリアⒸPen&Voyage
広くて明るい免税エリアⒸPen&Voyage
エバー航空ラウンジは出境してすぐⒸPen&Voyage
エバー航空ラウンジは出境してすぐⒸPen&Voyage
出発を待つエバー機ⒸPen&Voyage
出発を待つエバー機ⒸPen&Voyage

到着ロビーはスターバックスぐらいしかなかったのですが、免税エリアは立派でした。ショッピングが楽しめるだけでなく、台湾の自然と文化をモチーフにした空間が広がっていて、カラフルであきませんでした。向かいの搭乗ゲートは「影像高雄」がテーマでした。私が利用した搭乗口は「景観休憩所」で、南国の緑が楽しめました。

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福岡便はこの日、24番ゲートだったⒸPen&Voyage
福岡便はこの日、24番ゲートだったⒸPen&Voyage
「映画の街」をPRするモニュメントⒸPen&Voyage
「映画の街」をPRするモニュメントⒸPen&Voyage
24ゲート近くには南国の景観が再現されたコーナーがⒸPen&Voyage
24ゲート近くには南国の景観が再現されたコーナーがⒸPen&Voyage

トイレの入口に、台湾の公共スペースでよく見かける湯水の自動給水機がありました。脱・ペットボトルへの一歩ですが、お湯があるのが台湾らしいです。

海が描かれたトイレⒸPen&Voyage
海が描かれたトイレⒸPen&Voyage
トイレの前にあった給水&給湯マシンⒸPen&Voyage
トイレの前にあった給水&給湯マシンⒸPen&Voyage

機内にいたのは2時間余り

後方の席だったのでゾーン「2」で搭乗ⒸPen&Voyage
後方の席だったのでゾーン「2」で搭乗ⒸPen&Voyage

きっちり午後3時から搭乗が始まりました。後ろの席だったので2番目に呼ばれ、3列ー3列のエアバスに乗り込みます。ほぼ満席のようで、中国語しか聞こえませんでした。

往路と同様、個人モニターやUSBポートはないので、スマホの電源は切りました。2時間足らずなので私は気になりませんが、子連れの人などにはあると助かるかなと思います。

2時間でもアツアツの機内食ⒸPen&Voyage
2時間でもアツアツの機内食ⒸPen&Voyage

離陸して20分後には食事のサービスが始まり、最後尾の私にもトレイが渡されました。CAさんは本当に忙しいだろうなと思います。復路はチキンカツ丼でした。少し苦手な八角の香りがなく、ごはんがアツアツなのでパクパクいただきました。フレッシュなスイカやパイナップルがうれしいです。

夕暮れの日本へⒸPen&Voyage
夕暮れの日本へⒸPen&Voyage
志賀島と海の中道が見えてきたⒸPen&Voyage
志賀島と海の中道が見えてきたⒸPen&Voyage

雲の上から高度が下がり、窓から志賀島と福岡をつなぐ「海の中道」が見えてきました。18時40分には着陸です。所要2時間10分ほどでした。

到着後20分で外に

飛行機から降りたら階下へⒸPen&Voyage
飛行機から降りたら階下へⒸPen&Voyage
荷物を預けていればバゲージクレームへⒸPen&Voyage
荷物を預けていればバゲージクレームへⒸPen&Voyage

入国審査は顔認証ゲートで待たずに通過しました。税関も「Visit Japan Web」に登録していたので、QRコードをかざすだけです。最後尾だったので最後に飛行機を降りたのですが、19時には到着ロビーに出ていました。荷物がなかったせいもありますが、降りてから15分ほどです。

最後に申告ゲートへⒸPen&Voyage
最後に申告ゲートへⒸPen&Voyage
到着ロビーに出るまで着陸から10分ⒸPen&Voyage
到着ロビーに出るまで着陸から10分ⒸPen&Voyage

3月下旬ですが日が暮れていて肌寒く、上着をはおります。さっきまで南国のぬるい風に吹かれていたのに…。福岡も高雄も街に近くコンパクトな空港なので、待ち時間や空港内での移動が少なくてすみます。台北と比べると桃園空港は街まで40分ほどかかるうえ、秋冬は曇天が多いです。高雄は晴れて温かいのもメリットです。私も滞在時間を有効に使い、疲れ知らずで思い切り楽しめました。

エバー航空 台湾大手のフルサービスエアライン。海運会社を基盤に1989年、台湾初の民間国際航空会社として設立された。2026年3月現在で世界60都市以上に就航する。航空業界の格付け会社スカイトラックス(本社・ロンドン)が認定する「世界の5つ星航空会社」10社のうちの1社で、2025年にも10年連続で選ばれた。日本路線は2026年3月現在、札幌・青森・仙台・成田・羽田・小松・関空・神戸・松山・福岡・沖縄の11空港に就航。2レターコードはBR。英語では「イー・ヴィ・エー(EVA)」と発音される。航空連合スターアライアンスの一員。

エバー航空 福岡=台湾線スケジュール

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便名福岡⇒台湾スケジュール運航所要時間
BR105福岡(FUK)12:20⇒台北・桃園(TPE)13:45毎日2時間25分
BR101福岡(FUK)19:20⇒台北・桃園(TPE)20:45毎日2時間25分
BR119福岡(FUK)20:20⇒高雄(KHH)22:10毎日2時間50分
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便名台湾⇒福岡スケジュール運航所要時間
BR106台北・桃園(TPE)08:00⇒福岡(FUK)11:20毎日2時間20分
BR102台北・桃園(TPE)15:10⇒福岡(FUK)18:20毎日2時間10分
BR120高雄(KHH)15:30⇒福岡(FUK)19:20毎日2時間50分
2026年夏スケジュール。スケジュールは予告なく変更になる場合があります。
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